Nuair a chuirtear an trealamh líne iompair isteach sa líne táirgeachta nó nuair a shuiteálann an fhoireann an trealamh iompair, is minic nach féidir leo a fháil amach cad iad na lochtanna a tharlaíonn go minic i roinnt oibríochtaí, agus mar sin níl a fhios acu conas na lochtanna a réiteach agus fiú. moill a chur ar tháirgeadh agus caillteanais a thabhairt don fhiontar.Anseo thíos beimid ag caint faoi na cúiseanna agus na modhanna cóireála maidir le diall crios na líne iompair agus cothabháil an iompair nuair a bhíonn an líne iompair ag rith.
Ní hamháin go bhfuil iompróirí a úsáideadh go forleathan i dtionscail cosúil le monarchana próiseála guail, gráin agus plúir éasca le bainistiú, ach is féidir leo ábhair mhórchóir (éadrom) agus ábhair mhála (trom) a iompar freisin.
Tá go leor cúiseanna ann le sleamhnú an crios iompair le linn táirgeadh agus oibriú.Anseo thíos beimid ag caint faoi na modhanna a fheictear go minic san oibríocht agus conas déileáil leo:
Is é an chéad cheann ná go bhfuil ualach crios an iompair ró-throm, rud a sháraíonn cumas an mhótair, agus mar sin beidh sé duillín.Ag an am seo, ba cheart méid iompair na n-ábhar a iompraítear a laghdú nó ba cheart cumas ualachiompartha an iompair féin a mhéadú.
Is é an dara ceann ná go dtosaíonn an iompair ró-tapa agus go n-eascraíonn sé sciorradh.Ag an am seo, ba chóir é a thosú go mall nó a atosú tar éis jogging dhá uair arís, rud a d'fhéadfadh an feiniméan slipping a shárú freisin.
Is é an tríú ná go bhfuil an teannas tosaigh ró-bheag.Is é an chúis nach bhfuil teannas an crios iompair go leor nuair a fhágann sé an druma, rud a fhágann go sleamhnaíonn an crios iompair.Is é an réiteach ag an am seo ná an gléas teannas a choigeartú agus an teannas tosaigh a mhéadú.
Is é an ceathrú ceann ná go ndéantar damáiste ar imthacaí an druma agus nach rothlaíonn sé.Is féidir gurb é an chúis atá leis ná go bhfuil an iomarca deannaigh carntha nó nach ndearnadh na codanna atá caite go mór agus dolúbtha a dheisiú agus a athsholáthar in am, rud a fhágann go bhfuil friotaíocht méadaithe agus sciorradh ann.
Is é an cúigiú an sciorradh de bharr frithchuimilte neamhleor idir na rollóirí atá á dtiomáint ag an iompair agus an crios iompair.Is é an chúis den chuid is mó go bhfuil taise ar an crios iompair nó go bhfuil an timpeallacht oibre tais.Ag an am seo, ba chóir beagán púdar rosin a chur leis an druma.
Tá iompróirí áisiúil, ach d'fhonn sábháilteacht ár saol agus ár n-airíonna a chinntiú, ní mór dúinn fós oibriú go cúramach agus go docht de réir rialacháin táirgthe.