Nuair a bhíonn crios iompair i mbun oibríochta, cuirfidh a fheiste tarchurtha, a sorcóir tarchurtha, a sorcóir aisiompaithe agus a shraith ulóige díomhaoin torann neamhghnácha amach nuair a bhíonn sé neamhghnách. De réir an torainn neamhghnácha, is féidir leat teip an trealaimh a mheas.
(1) Torann an iompair crios nuair a bhíonn an sorcóir thar a bheith easghnéasach.
Le linn oibríochta an iompróra crios, is minic a bhíonn torann neamhghnácha agus creathadh tréimhsiúil le feiceáil ar na rollóirí. Is é an phríomhchúis le torann an iompróra crios ná nach bhfuil tiús bhalla an phíobáin chruach gan uaim aonfhoirmeach, agus go bhfuil an fórsa lártheifeacha mór, rud a chruthaíonn torann. Ar an láimh eile, le linn próiseála an roth díomhaoin, bíonn lár an phoill imthacaí ag an dá cheann difriúil ó lár an chiorcail sheachtraigh, rud a chruthaíonn fórsa lártheifeacha mór agus a chruthaíonn torann neamhghnácha.
(2) Bíonn torann ann nuair nach mbíonn an dá seafta den chúpláil iompair crios comhlárnach.
Táirgeann an mótar ag ceann ardluais an aonaid tiomána agus an laghdaitheoir nó an cúpláil leis an roth coscáin torann neamhghnácha leis an minicíocht chéanna le rothlú an mhótair.
Nuair a tharlaíonn an torann seo, ba cheart suíomh mhótar an iompair crios agus an laghdaitheora a choigeartú in am chun bristeadh seafta ionchuir an laghdaitheora a sheachaint.
(3) druma aisiompaithe crios iompair, torann neamhghnácha druma tiomána.
Le linn gnáthoibríochta, bíonn torann an druma aisiompaithe agus an druma tiomána an-bheag. Nuair a tharlaíonn torann neamhghnácha, is gnách go ndéantar damáiste don imthacaí. Is é an phríomhchúis ná go bhfuil an t-imréiteach ró-mhór nó ró-bheag, clais rith amach an seafta, sceitheadh ​​ola nó droch-chaighdeán ola, agus nach bhfuil séala clúdach deiridh an imthacaí i bhfeidhm, rud a fhágann caitheamh an imthacaí agus ardú teochta. Ag an am seo, ba cheart an pointe sceite a dhíchur, an ola bhealaithe a athsholáthar, agus na himthacaí a athsholáthar i gcainníochtaí móra.
(4) Torann laghdaitheora crios iompair.
I measc na gcúiseanna le creathadh nó fuaim neamhghnácha laghdaitheoir iompair crios tá: scriúnna coise scaoilte, scriúnna rotha nó lár rotha scaoilte, easpa fiacla nó caitheamh giaranna tromchúiseach, easpa ola sa laghdaitheoir, etc., ar cheart iad a dheisiú nó a athsholáthar in am.
(5) Torann mótair an iompair crios.

Tá roinnt cúiseanna leis an gcreathadh agus leis an bhfuaim neamhghnácha a bhíonn ag mótar an iompair crios: ualach iomarcach; oibriú ísealvoltais nó déchéime; boltaí nó rothaí talún scaoilte; teip imthacaí; gearrchiorcad idir casadh an mhótair.
Ba chóir duit an cigireacht a stopadh, an t-ualach a laghdú, a sheiceáil an bhfuil na scriúnna scaoilte, agus a sheiceáil an bhfuil damáiste déanta do na himthacaí.
(6) Torann de bharr imthacaí istigh damáiste an iompróra crios.
De ghnáth, bíonn gá le cumas tacaíochta cobhsaí ag imthacaí istigh an iompróra crios. Tar éis oibríochta fadtéarmach, laghdófar leibhéal feidhmíochta na n-imthacaí go mór, agus nuair a bheidh siad faoi bhrú ard, déanfar damáiste dóibh go héasca.
Cur síos cuimsitheach air, is í an fhadhb a théann i bhfeidhm ar an iompróir crios a bhfuil torann neamhghnácha ann, creidim go mbeidh sé ina chuidiú duit tar éis mo réamhrá.