Nuair a bhíonn crios iompair i bhfeidhm, scaoilfidh a gléas tarchurtha, an sorcóir tarchurtha, an sorcóir aisiompaithe agus an sraith ulóige idler torann neamhghnácha nuair a bhíonn sé neamhghnácha. De réir an torann neamhghnácha, is féidir leat teip an trealaimh a mheas.
(1) An torann crios iompair nuair a bhíonn an sorcóir dáiríre eccentric.
Crios conveyor sa phróiseas oibríochta, is cosúil go minic ar an rollóirí torann neamhghnácha agus creathadh tréimhsiúla. Is é an chúis is mó le torann an iompair crios ná nach bhfuil tiús bhalla an phíobáin déanta as cruach gan uaim aonfhoirmeach, agus go bhfuil an fórsa lártheifeacha mór, rud a ghineann torann. Ar an láimh eile, sa phróiseas próiseála roth idler, imíonn lár an poll imthacaí ag an dá cheann ó lár an chiorcail sheachtraigh, rud a tháirgeann fórsa lártheifeacha mór freisin agus gineann sé torann neamhghnácha.
(2) Tá torann ann nuair nach bhfuil an dá seafta den chúpláil crios iompair comhlárnacha.
Táirgeann an mótar ag deireadh ardluais an aonaid tiomána agus an laghdaitheoir nó an cúpláil le roth coscáin torann neamhghnácha leis an minicíocht chéanna le rothlú an mhótair.
Nuair a tharlaíonn an torann seo, ba cheart suíomh an mhótair iompair crios agus an laghdaitheora a choigeartú in am chun bristeadh seafta ionchuir an laghdaitheora a sheachaint.
(3) crios iompair droim ar ais druma, tiomáint druma torann neamhghnácha.
Le linn gnáthoibriú, is beag an torann a bhaineann le druma droim ar ais agus druma tiomána. Nuair a tharlaíonn torann neamhghnácha, déantar damáiste don imthacaí de ghnáth. Is é an chúis is mó go bhfuil an t-imréiteach ró-mhór nó ró-bheag, nach bhfuil an groove runout seafta, sceitheadh ​​ola nó droch-chaighdeán ola, a bhfuil deireadh seala clúdach i bhfeidhm, a eascraíonn i chaitheamh imthacaí agus ardú teochta. Ag an am seo, ba cheart an pointe sceite a dhíchur, ba cheart an ola bhealaithe a athsholáthar, agus ba cheart na bearings a athsholáthar i gcainníochtaí móra.
(4) Torann laghdaitheoir crios iompair.
I measc na gcúiseanna a bhaineann le creathadh neamhghnácha nó fuaim laghdaitheora iompair crios tá: scriúnna coise scaoilte, lárionad roth scaoilte nó scriúnna roth, easpa tromchúiseach fiacla nó caitheamh giaranna, easpa ola i laghdaitheoir, etc., ar chóir iad a dheisiú nó a athsholáthar in am. .
(5) Torann mótair conveyor crios.

Tá roinnt cúiseanna ann le creathadh neamhghnácha agus fuaim an mhótair iompair crios: ualach iomarcach; oibríocht voltas íseal nó dhá chéim; boltaí talún scaoilte nó rothaí; teip imthacaí; ciorcad gearr idir casadh mótair.
Ba cheart duit an t-iniúchadh a stopadh, an t-ualach a laghdú, seiceáil an bhfuil na scriúnna scaoilte, agus seiceáil an bhfuil damáiste déanta ar na bearings.
(6) Torann de bharr imthacaí damáiste istigh an iompair crios.
De ghnáth is gá go mbeadh cumas tacaíochta cobhsaí ag imthacaí taobh istigh an iompair crios. Tar éis oibriú fadtéarmach, laghdófar leibhéal feidhmíochta na n-imthacaí go mór, agus nuair a bheidh siad faoi bhrú ard, déanfar damáiste dóibh go héasca.
Cur síos go cuimsitheach, is é an fhadhb a chuireann isteach ar an crios conveyor tá torann neamhghnácha, creidim go mbeidh tar éis mo thabhairt isteach a bheith ina chuidiú a thabhairt duit.