De ghnáth, déantar suiteáil an iompair crios sna céimeanna seo a leanas.
1. Suiteáil fráma an iompróra crios Tosaíonn suiteáil an fhráma ón gceannfhráma, ansin suiteáiltear frámaí idirmheánacha gach rannóige in ord, agus ar deireadh suiteáiltear an fráma eireabaill. Sula suiteálfar an fráma, ní mór an lárlíne a tharraingt feadh fhad iomlán an iompróra. Ós rud é gur coinníoll tábhachtach é lárlíne an iompróra a choinneáil i líne dhíreach le go n-oibreoidh an crios iompair i gceart, agus gach rannóg den fhráma á suiteáil, ní mór í a ailíniú leis an lárlíne, agus seilf a thógáil ag an am céanna le haghaidh leibhéalta. Is é ±0.1mm in aghaidh an mhéadair de fhad an mheaisín an earráid incheadaithe ón bhfráma go dtí an lárlíne. Mar sin féin, ní mór earráid lár an fhráma thar fhad iomlán an iompróra a bheith níos mó ná 35mm. Tar éis na rannóga aonair go léir a shuiteáil agus a ailíniú, is féidir gach rannóg aonair a nascadh.
2. Suiteáil an fheiste tiomána Agus an fheiste tiomána á suiteáil, ní mór a bheith cúramach go bhfuil seafta tiomána an iompróra crios ingearach le lárlíne an iompróra crios, ionas go mbeidh lár leithead an druma tiomána ag teacht le lárlíne an iompróra, agus go mbeidh ais an laghdaitheora ag teacht le hais an tiomána comhthreomhar. Ag an am céanna, ba chóir na seaftaí agus na rollóirí go léir a chothromú. Ceadaítear earráid chothrománach an ais, de réir leithead an iompróra, laistigh den raon 0.5-1.5mm. Agus an fheiste tiomána á suiteáil, is féidir feistí teannas amhail rothaí eireabaill a shuiteáil. Ba chóir go mbeadh ais ulóige an fheiste teannas ingearach le lárlíne an iompróra crios.
3. Suiteáil na sorcóirí díomhaoin Tar éis an fráma, an fheiste tarchurtha agus an fheiste teannasaithe a shuiteáil, is féidir na racaí sorcóra díomhaoin uachtaracha agus íochtaracha a shuiteáil sa chaoi is go mbeidh stua cuartha ag an gcrios iompair a athraíonn treo go mall, agus go mbeidh an fad idir na racaí sorcóra sa chuid lúbtha gnáth. 1/2 go 1/3 den achar idir frámaí an tsorcóra. Tar éis an sorcóir díomhaoin a shuiteáil, ba chóir dó rothlú go solúbtha agus go bríomhar.

4. Ailíniú deiridh an iompróra crios Chun a chinntiú go ritheann an crios iompair i gcónaí ar lárlíne na rollóirí agus na n-ulóg, ní mór na ceanglais seo a leanas a chomhlíonadh agus rollóirí, racaí agus ulóga á suiteáil:
1) Ní mór na rothair díomhaoin go léir a shocrú i sraitheanna, comhthreomhar lena chéile, agus a choinneáil cothrománach.
2) Tá na rollóirí go léir ailínithe comhthreomhar lena chéile.
3) Ní mór don struchtúr tacaíochta a bheith díreach agus cothrománach. Ar an gcúis seo, tar éis an sorcóir tiomána agus an fráma díomhaoin a shuiteáil, ba chóir lárlíne agus leibhéal an iompróra a ailíniú go críochnaitheach.
5. Ansin socraigh an raca ar an bhfondúireacht nó ar an urlár. Tar éis an crios iompair a shocrú, is féidir gléasanna beathaithe agus díluchtaithe a shuiteáil.
6. An crios iompair a chrochadh Agus an crios iompair á chrochadh, scaip stiallacha an crios iompair ar na rollóirí díomhaoin sa chuid díluchtaithe ar dtús, timpeallaigh an rollóir tiomána, agus ansin scaip iad ar na rollóirí díomhaoin sa chuid thromshaothair. Is féidir vinse láimhe 0.5-1.5t a úsáid chun na strapaí a chrochadh. Agus an crios á theannadh le haghaidh ceangail, ba chóir rollóir an fheiste teannasaithe a bhogadh go dtí an suíomh teorann, agus ba chóir an tralaí agus an fheiste teannasaithe bíseach a tharraingt i dtreo na feiste tarchurtha; agus ba chóir don fheiste teannasaithe ingearach an rollóir a bhogadh go dtí an barr. Sula ndéantar an crios iompair a theannadh, ba chóir an laghdaitheoir agus an mótar a shuiteáil, agus ba chóir an fheiste coscánaithe a shuiteáil ar an iompróir claonta.
7. Tar éis an crios iompair a shuiteáil, tá gá le tástáil díomhaoin a dhéanamh. Sa mheaisín tástála díomhaoin, ba cheart aird a thabhairt ar cibé an bhfuil aon diall le linn oibriú an chrios iompair, teocht oibriúcháin na coda tiomána, gníomhaíocht an díomhaoin le linn oibríochta, déine an teagmhála idir an fheiste ghlantacháin agus an pláta treorach agus dromchla an chrios iompair, etc. Déan na coigeartuithe is gá, agus ní féidir an meaisín tástála faoi ualach a dhéanamh ach amháin tar éis do na comhpháirteanna go léir a bheith gnáth. Má úsáidtear feiste teannas bíseach, ba cheart an déine a choigeartú arís nuair a bhíonn an meaisín tástála ag rith faoi ualach.