Níor cheart go mbeadh an diall idir lárlíne fhráma an iompair crios agus lárlíne ingearach an iompair crios níos mó ná 3mm. Níor cheart go mbeadh an diall idir cothrom an fhráma lárnaigh agus an talamh níos mó ná 0.3%.
Caithfidh tionól fhráma lár an iompróra crios na ceanglais seo a leanas a chomhlíonadh:
(1) Níor cheart go mbeadh cúis an diall idir comhthreomhaireacht fhráma lár an iompair crios ar an eitleán comhthreomhar den líne pluiméireachta níos mó ná 0.1% den fhad;
(2) Níor cheart go mbeadh dialltaí uachtaracha, íochtaracha agus airde na seams i lárfhráma an iompróra crios níos mó ná 1 mm;
(3) Níor cheart go mbeadh earráid an eatramh L de fhráma lár an iompróra crios níos mó ná ±1.5mm, agus níor cheart go mbeadh an difríocht airde coibhneasta níos mó ná 0.2% den eatramh;
(4) Níor cheart go mbeadh cúis an diall idir comhthreomhaireacht an tsorcóra díomhaoin maoláin trasna na líne lárnaí go dtí líne lárnaí ingearach an iompair crios níos mó ná 3 mm.

Tá suíomh an tsorcóra teannasaithe tar éis an iompróir crios a cheangal, de réir bhealach an fheiste teannasaithe, ábhar chroílár an chreasa, fad an chreasa, agus an córas coscánaithe sonraithe go soiléir, agus go ginearálta ba chóir go gcomhlíonfadh sé na ceanglais seo a leanas:
(1) I gcás gléasanna teannaithe ingearacha nó de chineál gluaisteáin, níor cheart go mbeadh an stróc scaoilte ar aghaidh níos lú ná 400mm, agus an stróc teannaithe ar gcúl
Ba chóir go mbeadh sé 1.5 ~ 5 oiread an stróc scaoilte ar aghaidh (nuair a bhíonn fad an phoileisteir, chroílár crios an chanbháis nó an iompróra crios níos mó ná 200m, agus nuair a thosaítear an mótar go díreach agus córas coscánaithe stróc ann, ba chóir an stróc teannaithe uasta a roghnú).
(2) I gcás fheiste teannas bíseach an iompair crios, níor cheart go mbeadh an stróc scaoilte ar aghaidh níos lú ná 100 mm.
(3) Ba chóir go mbeadh dromchla glantacháin an scraper den fheiste glantacháin i dteagmháil leis an gcrios iompair, agus níor chóir go mbeadh an fad teagmhála níos lú ná 85% de leithead an chreasa.
Tar éis an sorcóir díomhaoin a shocrú ar fhráma an iompair crios, ba chóir go mbeadh sé solúbtha ó thaobh rothlú de agus gur féidir é a choigeartú le leicneáin. Sorcóireacht aiseach an tsorcóra díomhaoin i leith a líne lárnaigh tar éis a shuiteáil: nuair a bhíonn trastomhas an tsorcóra díomhaoin D<800Mm, is é 0.60mm a chaoinfhulaingt tríthoiseach; nuair a bhíonn D>800Mm, is é 1.00mm a chaoinfhulaingt tríthoiseach. Tar éis an tsorcóir díomhaoin a shocrú ar an bhfráma, is é 0.2% an chaoinfhulaingt toise ingearach idir a líne lárnaigh agus líne lárnaigh an fhráma. Ba chóir go mbeadh forluí idir plána cothrománach lár shiméadrachta an tsorcóra díomhaoin agus líne lárnaigh an fhráma, agus is é 6 mm a chaoinfhulaingt toise siméadrachta.