Níor chóir go sáródh an chúis le diall an chomhthreomhaireachta idir lárlíne an fhráma iompair crios agus lárlíne ingearach an iompróra crios níos mó ná 3mm. Ní hionann an chúis atá leis an gclaonadh a bhaineann le cothromaíocht an fhráma lár go dtí an talamh a dhéanamh níos mó ná 0.3%.
Comhlíonfaidh cóimeáil fhráma lár an iompair crios na ceanglais seo a leanas:
.
.
.
.

Tá suíomh an tsorcóra teannais tar éis an t -iompróir crios ceangailte, de réir bhealach na feiste teannais, ábhar croí an chreasa, fad an chreasa, agus an córas coscánaithe sonraithe go soiléir, agus ba chóir go gcomhlíonfadh sé na riachtanais seo a leanas go ginearálta:
.
Ba chóir go mbeadh sé 1.5 ~ 5 huaire den stróc scaoilte chun tosaigh (nuair a sháraíonn fad an phoileistear, croí an chreasa chanbhás nó an t -iompróir crios 200m, agus nuair a thosaítear ar an mótar go díreach agus nuair a bhíonn córas coscánaithe stróc ann, ba chóir an stróc uasta géarú a roghnú).
.
.
Tar éis don sorcóir idler a bheith socraithe ar fhráma an chreasa, ba cheart é a rothlú go solúbtha agus is féidir é a choigeartú le leicneáin. Sorcóireacht aiseach an sorcóir idler go dtí a lárlíne tar éis suiteála: Nuair a bhíonn an trastomhas d <800mm, is é 0.60mm a lamháltas tríthoiseach; Nuair a bhíonn d> 800mm, is é 1.00mm a lamháltas tríthoiseach. Tar éis don idler a bheith socraithe ar an bhfráma, is é 0.2%an lamháltas toise ingearach idir a lárlíne agus lárlíne an fhráma. Ba chóir go mbeadh forluí ar phlána cothrománach lár siméadracht an idler le lárlíne an fhráma, agus is é 6 mm a lamháltas toise siméadrachta.