Nuair a bhíonn iompróir crios á shuiteáil, cinntigh ar dtús go bhfuil na hailt crios díreach chun cáilíocht na suiteála raca a chinntiú agus chun earráidí suiteála a laghdú nó a dhíothú. Má tá an raca sceabhach go mór, ní mór an raca a athshuiteáil. Seo a leanas an gnáthbhealach chun an claontacht a choigeartú i rith trialach nó i rith straitéise:
1. Coigeartaigh an sorcóir
Maidir le línte iompair crios le tacaíocht ó rollóirí, má dhéantar an crios a fhritháireamh i lár na líne iompair ar fad, is féidir suíomh na rollóirí a choigeartú chun coigeartú a dhéanamh don fhritháireamh. Déantar na poill gléasta ar an dá thaobh den fhráma sorcóir a mheaitseáil i bpoill fhada le haghaidh coigeartaithe éasca. de. Is é an modh coigeartaithe ná: cén taobh den chrios atá ar an gcrios, bog taobh amháin den idler i dtreo tosaigh an chreasa, nó bog an taobh eile den idler siar.

2. Coigeartaigh an suíomh sorcóir
Is cuid thábhachtach de choigeartú diall crios é coigeartú ulóg tiomána agus ulóg tiomáinte. Ós rud é go bhfuil 2-5 rollóir ar a laghad ag iompróir crios, go teoiriciúil ní mór d'aiseanna na rollóirí go léir a bheith ingearach le lárlíne fad an iompair chreasa, agus ní mór dóibh a bheith comhthreomhar lena chéile. Má tá an diall ais rolla ró -mhór, ní mór don diall tarlú do A.
Ós rud é go ndéantar suíomh an ulóg tiomána a choigeartú de ghnáth go raon beag nó dodhéanta, is iondúil go ndéantar suíomh an ulóg tiomáinte a choigeartú chun an crios a fhritháireamh. Cén taobh den chrios atá fritháirithe chun taobh amháin den ulóg tiomáinte a choigeartú go dtí treo na crios, nó chun an taobh eile a mhaolú sa treo eile. De ghnáth bíonn gá le coigeartuithe arís agus arís eile. Tar éis gach coigeartaithe, lig don chrios rith ar feadh thart ar 5 nóiméad, agus an crios á fhéachaint agus á choigeartú, go dtí go ndéantar an crios a choigeartú go dtí an stát reatha idéalach agus nach dtagann sé as.
Chomh maith le fritháireamh an chreasa is féidir a choigeartú leis an ulóg tiomáinte, is féidir an éifeacht chéanna a bhaint amach trí shuíomh an ulóg teannasóra a choigeartú. Tá an modh coigeartaithe díreach mar an gcéanna leis an bpictiúr thuas.
I gcás gach sorcóir ar féidir a phost a choigeartú, is iondúil go bhfuil groove speisialta múnlaithe ag waist deartha ag an suiteáil seafta, agus úsáidtear scriú coigeartaithe speisialta chun suíomh an sorcóra a choigeartú trí an seafta tiomána sorcóir a choigeartú.
3. Bearta Eile
Chomh maith leis na bearta coigeartaithe thuas, chun sraonadh an chreasa a chosc, is féidir trastomhas an dá cheann de na rollóirí go léir a dhearadh chun a bheith thart ar 1% níos lú ná an trastomhas lár, a d'fhéadfadh srianta páirteach a fhorchur ar an gcrios chun gnáthoibriú an chreasa a chinntiú.
Tugann monaróirí iompair crios isteach na modhanna coigeartaithe fritháireamh creasa éagsúla thuas. Moltar go ndéanfadh úsáideoirí máistreacht ar dhlí diall an chreasa, go ndéanfaí an trealamh a sheiceáil agus a chothabháil de ghnáth, fadhbanna a aimsiú agus a réiteach in am, agus síneadh a chur le saol seirbhíse an iompróra crios.